Veel voorkomende problemen met remschijven in verschillende seizoenen

Oppervlakteroest vormt zich gemakkelijk na een nacht parkeren, wat bij het eerste remmen een piepend geluid kan veroorzaken.

Een waterfilm op het schijfoppervlak vermindert tijdelijk de wrijvingscoëfficiënt, waardoor de remweg wordt verlengd.

Herhaaldelijk krachtig remmen leidt tot warmteverlies en zwakke remprestaties.

Ongelijkmatige verwarming en koeling veroorzaken het kromtrekken van de schijven, wat resulteert in trillingen in het stuurwiel bij remmen op hoge snelheid.

Er verschijnen hete plekken en blauwe verkleuringen op het schijfoppervlak, waardoor abnormale slijtage wordt versneld.

Dauw brengt lichte oppervlakteroest met zich mee.

Olie en gevallen bladeren op de weg vervuilen het wrijvingsoppervlak en veroorzaken lawaai en onvoldoende remkracht.

Grote dag-nacht temperatuurverschillen verhogen de thermische belasting van remschijven.

Strooizout veroorzaakt permanent ernstige corrosie en putvorming op gietijzeren remschijven.

Koude remblokken worden stijf, waardoor koude rempiepjes ontstaan.

IJs kan de pads aan de schijven plakken; snelle verwarming en koeling verhogen het risico op schijfscheuren.

Na een nacht parkeren dient u voorzichtig op lage snelheid te remmen om oppervlakteroest te verwijderen.

Nadat u door water bent gereden, remt u lichtjes af om het schijfoppervlak te laten drogen voordat u langdurig- gaat parkeren.

Vermijd langdurig buiten-parkeren. Elektroforetisch gecoate remschijven worden aanbevolen.

Aanhoudend piepend geluid betekent overmatige roest, inspecteer de schijven tijdig.

Vermijd voortdurend slepend remmen op bergafwaartse wegen. Gebruik de motorrem om oververhitting van de schijf te voorkomen.

Rijd nooit onmiddellijk door plassen na krachtig remmen. Hete schijven die in contact komen met koud water kunnen gemakkelijk kromtrekken of barsten.

Controleer regelmatig de schijfdikte bij voertuigen die op snelwegen rijden of zware lasten hebben. Let op stuurtrilling tijdens het remmen.

Verminder frequent hard remmen om hete plekken op het wrijvingsoppervlak te voorkomen.

Rem voorzichtig na een koude start, vermijd agressief remmen in het begin.

Als u een vettig wegdek passeert, let dan op glad remmen en abnormaal geluid. Olievervuiling is moeilijk te repareren.

Was hete remschijven niet onmiddellijk na het rijden om thermische schokken te verminderen.

Na het rijden op wegen met strooizout, verwijder indien mogelijk de zoutresten van de remschijven. Zout veroorzaakt permanente putjes.

Vermijd parkeren met oververhitte remmen, om te voorkomen dat de remblokken aan de schijven vastvriezen.

Een piepend geluid tijdens koud remmen is normaal. Laat de remmen eerst opwarmen met zachte stops.

Voor sneeuwgebieden worden sterk aanbevolen remschijven met-roestwerende coating.