Een beetje kennis over het veranderen van remblokken
1 Wat zijn de gevaren van het niet vervangen van remblokken? Wanneer moet het worden vervangen?
Het meer gebruikelijke argument is dat remblokken over het algemeen moeten worden vervangen voor 50, 000-60, 000 kilometers, en zelfs de mening dat remblokken moeten worden vervangen voor 100, 000} kilometers, deze argumenten zijn niet rigoureuze {{5 {5 {5 {5 {5 {5 {5 {5.}}}}}}}}}}}}}}} in feiten, de vervangingscyclus van brake van brake, geen ruilcyclus. Verschillende rijgewoonten zullen een enorm verschil maken in de slijtage van remblokken, en de vervangende cyclus van de remblokken van voertuigen die lange tijd op stedelijke wegen rijden, is ook aanzienlijk korter dan die van voertuigen die lang op de snelweg rijden .
Dus wanneer moet u precies de remblokken vervangen? Meestal denken we in de volgende gevallen dat de remblokken moeten worden vervangen:
a . wanneer de dikte van de remblokken minder is dan de minimale vervangingsstandaard toegestaan in de voertuighandleiding;
b . Wanneer de slijtagedicator van het remkussen in contact komt met de remschijf, wordt het alarm uitgegeven (inclusief het computeralarm of het harde geluid van metalen wrijving);
c . wanneer de remblokken worden besmet door een groot vetgebied;
D . wanneer de remblokken abnormaal worden gedragen of gebroken .
2. De schade van nepremblokken --
Het marktaandeel van nep- en slordige remblokken is niet laag, dus wat zijn de specifieke schadelijke woorden van nep- en slordig remblokken?
a . Geen producten zonder formele verpakking, zonder enige kwaliteit en na-verkoopbeveiliging;
b . Wrijvingsmaterialen snijden hoeken, of direct het secundaire gebruik van afvalgasresten van reguliere fabrikanten, wat gemakkelijk is om een remstoring te veroorzaken als gevolg van materiaal ineenstorting en extreme warmte -verzwakking;
C . Het proces- en kwaliteitscontrolievermogen van kleine workshops is beperkt, en dezelfde partij producten zal ook verschillende situaties produceren, zoals gedeeltelijke slijtage en backplane breuk, die verborgen gevaren hebben voor het besturen van veiligheid;
d . Om het marktorder tegen een lagere prijs te verstoren, zal de verzekeringsmaatschappij de claim niet na het ongeval regelen en anderen en zichzelf schaden .
3 Waar moet u op letten bij het vervangen van remblokken van verschillende materialen?
In feite zijn er ook principes die moeten worden gevolgd bij het vervangen van remblokken:
a . om zoveel mogelijk te gebruiken met de oude remblokken met dezelfde materiaalproducten, bevestig het gebruik van originele producten niet;
b . Probeer producten te kiezen met hogere merken en materialen in hetzelfde materiaal, maar ze zijn vaak duurder;
C . Probeer geen NAO-asbestvrije materialen te gebruiken om semi-metalen remblokken te vervangen, tenzij de remschijf en remblokken tegelijkertijd moeten worden vervangen;
D . Nao asbestvrije materialen kunnen de remblokken van asbestmaterialen vervangen, het zijn vervangende relaties .
