Remblokken worden het meest gebruikt in ons leven, op dezelfde manier hebben de vorm en het materiaal van remblokken veel verschillende typen, maar het effect dat moet worden bereikt is hetzelfde. Remblokken zullen verschillende mate van falen hebben tijdens gebruik, voornamelijk in de volgende situaties:
De reden waarom de remolie het storingslampje voor industriële remblokken laat branden, is dat de rempomp en de olieleiding lekken. De rempomp en de olieleiding lekken, waardoor het remoliepeil in het remoliereservoir te laag is en de remolie een alarm afgeeft.
Olielekkage bij het bergop rijden: bij het rijden op een vlakke ondergrond is er geen probleem, maar bij het bergop rijden en krachtig remmen is de helling te groot om de olie te laten weglopen en geeft de vloeistofniveau-indicator een vals alarm, waarna alleen de remolie hoeft te worden bijgevuld.
Wielbrand: dit komt doordat de temperatuur te hoog is. Na een lange afdaling is er sprake van wrijving tussen de remblokken en de remtrommel. Hierdoor kan de temperatuur van het wiel snel oplopen. Als de koeling niet op tijd plaatsvindt, kan er gemakkelijk een ernstig ongeluk met wielbrand ontstaan.
Remblokken raken los: laat de buitenkant tegen de remtrommel leunen, rijdend om een continue hoge temperatuur te produceren, zodat de oorspronkelijke alleen op-en-neergaande beweging van de remblokken naar links en rechts verscheen, zelfs als u niet op de rem trapt, tijdens het rijden zal ook wrijving met de remtrommel optreden, wat resulteert in een hoog temperatuurverschijnsel.
